כמה חשמל צורך רכב חשמלי 48V כשהוא טעון במלואו?

מתח הטעינה של רכבים חשמליים קטנים רבים אינו גדול, כמו אופניים חשמליים ורכבי איזון.

המתח של כלי רכב חשמליים הוא בדרך כלל 48V, 60V ו-72V. מכיוון שסוללות רכב חשמלי הן בדרך כלל סוללות עופרת, ו-12V עבור כל סוללת עופרת, אם יש 4 חלקים של סוללות עופרת, מדובר ברכב חשמלי של 48V. אותו דבר, יש 6 חלקים של סוללות עופרת בחומצה בכלי רכב חשמליים 60V ו-7 חלקים של סוללות עופרת ב-72 כלי רכב חשמליים.

לפי תקנים בינלאומיים חדשים, 48-רכבים חשמליים וולט בעלי מהירויות נמוכות יותר והם כלי רכב לא ממונעים. זה יכול להחזיק מעמד כ-50 קילומטרים עבור סוללת 48V 20A עופרת-חומצה. ההספק של כלי רכב חשמליים בינלאומיים קטן מאוד, המהירות היא בטווח של 25 ק"ג לשעה ומובילה לצריכת חשמל קטנה.

טווח השיוט של רכב חשמלי קשור לקיבולת המצבר. ככל שהסוללה גדולה יותר, כך טווח השיוט ארוך יותר. רכב חשמלי 60V הוא טוסטוס עם טווח שיוט של 96 ק"מ ואילו רכב חשמלי 72 עם יותר מ-100 ק"מ טווח שיוט.

על פי התקן הבינלאומי החדש, רכבים חשמליים 48V הם כלי רכב לא ממונעים ויכולים לנסוע ישירות על הכביש ללא רישיון מיוחד. אז זהו שימוש נפוץ בכלי רכב חשמליים בקרב כלי רכב לא ממונעים. נדרשות 8 שעות לטעינה מלאה פעם אחת. אז איך מחשבים את צריכת החשמל?

ערך Ah של קיבולת הסוללה הוא הגורם העיקרי שקובע את צריכת החשמל. לאחר מכן ניקח את ה-20Ah הנפוץ כדוגמה לחישוב.

יחידת החשמל היא Wh. ההספק הנדרש לטעינה מלאה הוא: 48V*20Ah=960Wh=0.96KWh

עם זאת, תהליך הטעינה והפריקה הוא אובדן. אם יעילות הטעינה והפריקה היא 90 אחוזים, אז היעילות הכוללת היא 81 אחוזים. בדרך זו, כדי לטעון את סוללת הרכב החשמלי במלואה עם 0.96 קילו-וואט של חשמל יצרוך 0.96÷81 אחוז =1.08 קילו-וואט של חשמל.

וואו, אתה יכול לראות שזה מאוד חיסכון בחשמל עבור רכב חשמלי 48V.

עקבו אחרינו לשיתוף נוסף. אנו מהספקים המובילים של מד אנרגיה wifi חד פאזי, מדי אנרגיה wifi תלת פאזי, מד אנרגיה צמוד קיר wifi, מדי אנרגיה בתשלום מראש בכרטיס וכו'. למידע נוסף, אנא אל תהסס לפנות אלינו.