ניקוי לוחות פוטו-וולטאיים (6)
השני הוא ניקוי אוטומטי.
ניקוי חצי אוטומטי: כיום, סוג זה של ציוד שונה בעיקר עם כלי רכב הנדסיים כמוביל. הציוד בעל הספק גבוה ויעילות גבוהה. לעבודת הניקוי יש עקביות לחץ טובה על הרכיבים ולא תייצר לחץ לא מאוזן על הרכיבים ותגרום לרכיבים להיסדק. ניתן לנקות בשני מצבים: טאטוא ושטיפת מים. שיטה זו תלויה פחות במשאבי מים, אך יש לה דרישות מחמירות יותר לגבי הגובה, הרוחב ותנאי פני הכביש בין מערכי המודולים הפוטו-וולטאיים.
שיטת הניקוי האוטומטית היא להתקין את מכשיר הניקוי במערך המודולים הפוטו-וולטאיים ולממש את הניקוי האוטומטי של המודול הפוטו-וולטאי על ידי המכשיר באמצעות התוכנית כדי לשלוט בסיבוב המנוע. שיטת ניקוי זו יקרה, והעיצוב מסובך. יש כבר רובוטי ניקוי אינטליגנטיים בסין. השיטה היא להתקין רובוט ניקוי אחד עבור כל שורה של מודולים פוטו-וולטאיים בתחנת הכוח, אשר מנקה באופן אוטומטי באופן קבוע והוא ללא השגחה. ניתן להשתמש בתחנות כוח פוטו-וולטאיות עם שטח שטוח.
סיים.
האם אתה רוצה לדעת מתי הזמן הנכון לנקות את הפאנלים? אנא אל תהססו ליצור איתנו קשר. אנו מתמחים בניהול נתונים בניטור מערכות PV סולאריות.
